P8700 系列是一款高性能亂序處理器,採用 RISC-V RV64GC 架構,包括專為提高性能、功耗、面積尺寸而設計的新 CPU 和系統級功能,以及基於傳統 MIPS 微架構所建立的其他成熟功能,目前已在全球 OEM 市場上部署 30 多種車型。圖/MIPS提供

MIPS推出P8700 刷新汽車運算科技的新里程碑 AI效率提升30%

隨著智能交通與自動駕駛技術的快速發展,汽車市場對高性能、低功耗運算解決方案的需求越來越高。今日,MIPS 宣佈推出專為 ADAS 與自駕車設計的高性能P8700 系列處理器,將引領汽車運算科技進入全新時代。

MIPS P8700 系列秉持「以少勝多」的理念,通過創新架構設計,在降低 CPU 核心數量的同時,依然保持卓越的計算性能。這意味著車廠可以用更低的成本和更簡化的系統架構,打造性能優異的駕駛輔助和自動駕駛功能。

業界領先的 AI 效率

得益於基於 RISC-V 的高效架構,P8700 在深度學習處理方面表現突出。特別是針對多感測器平台的中斷負載優化,大幅減少了 AI 訓練和推理過程中的資源浪費,為車廠節省大量的開發成本。

Mobileye 作為自駕技術領導者,對 P8700 給予了高度肯定。Mobileye 的最新技術 EyeQ™ 片上系統已採用 P8700 作為核心運算平台。Mobileye 執行副總裁 Elchanan Rushinek 表示,P8700 讓我們得以為全球車廠提供更具競爭力的自駕解決方案。

值得信賴的安全性

作為一款專為汽車設計的處理器,P8700 完全符合 ISO 26262 功能安全標準,並通過多種故障檢測技術,確保駕駛安全性。從多執行緒到多叢集架構,P8700 都以可靠性與可擴展性為核心,讓汽車製造商更輕鬆應對未來需求。MIPS 表示,P8700 已成功應用於超過 30 種車型,並將在未來幾年內持續擴展合作夥伴網絡,助力全球汽車製造商。