改善內科交通 北市警局長李西河走動式率團隊視察

【商務時報 唐純瑤／臺北報導】臺北市長蔣萬安將「改善內科交通」列為施政重點工作，同時也是臺北市民關注的市政焦點，臺北市政府警察局局長李西河自6月6日接任局長已滿月，即無縫接軌馬不停蹄走訪各轄區，以「行動出擊、跨域治理」走動式管理理念，於日前尖峰時間，率內科周邊相關分局(中山、松山、信義、南港等)分局長，親赴內湖分局聽取內湖科學園區周邊交通疏導工作簡報，深入瞭解內科交通特性及疏導重點。

李西河局長除親自率隊搭乘「巴士」，感受民眾內科交通的甘苦外，還登上舊宗路二段171巷口制高點的「磐石保經大樓」及堤頂大道與瑞光路358巷口的「王道銀行」，實際視察及俯瞰尖峰時段內科周邊重要交通要道狀況，以用路人角度來感受內科交通，在巴士上，裡溪河與分局長們商討該如何紓解內科聯外交通。

 

局長李西河視察後提議，為優化堤頂大道與港墘路口號誌，增加堤頂大道、港墘路等2條道路綠燈秒數，解決上午尖峰國道汐五高架堤頂交流道及堤頂大道(市民高架、基隆路)車流進不來內科地區交通瓶頸。

 

再則就是由周邊相關分局長、交通大隊2位副大隊長共同掌控內科連外道路【北安路、樂群一路、民權大橋、南京東路、麥帥一二橋、市民高架(含市民大道平面)、基隆路沿線(含基隆路高架)、成美橋、成功橋、環東大道等】交通疏導情形，跨分局警力調度及橫向聯繫市府交通局等單位協調處置。

 

局長還指示，必須成立交通快打，迅速排解壅塞，運用府級、局級Line群組(高階主官-中階幹部-基層員警)，即時疏處道路壅塞及事故訊息，針對事故(拋錨)車輛迅速定位排除，通知交控中心隨時調整綠燈秒數，加強跨單位橫向聯繫、管制局內單位縱向處置效率，以降低交通影響。

 

李西河指出，為了配合市府內科短中長期交通改善及捷運東環段交維計畫，必須滾動式調整內科周邊上、下午尖峰時間交通疏導崗位，保持路口淨空、指揮車輛停讓行人，另輔以科技執法設備，針對闖紅燈、路口未淨空、不依標誌標線號誌指示行駛、未依規定轉彎、車輛不停讓行人等違規行為偵測取締。

 

至於如何突破交通瓶頸，局長最後指示，透過工程改善，持續針對內湖區重要幹道及瓶頸、易壅塞路段（口），提報交通改善建議(如增設標誌、調整號誌時制、時相、調撥車道、單行管制措施等)，近日協調臺北市交通管制工程處調整補繪市民高架往東永吉匝道出口之車道佈設，已於7月8日凌晨完成，希望藉此改善上午尖峰市民高架往東進內科之交通瓶頸路段，提升道路紓解效率。

 

李西河局長針對內科交通問題，除在內科周邊增派警力加強疏導作為外，同時運用交通執法、交通工程等不同面向，持續協同市府交通局處共研改善對策，以用路人同理心提出「提早分流」、「延長匯流」、「調撥車道」、「替代道路」4大方向交通疏導策略，持續精進內科周邊道路交通順暢。